TTM е фабрика за производство на машини и опрема со богато искуство во роботски заварувачки тела, тука сакаме да споделиме кои се клучните точки на дизајнот на роботските заварувачки тела во производствената линија за автомобили?
 
Според статистичките податоци, 60%-70% од работното оптоварување на производствената линија за заварување паѓа на стегите и помошните врски, а целото стегање треба да се заврши на склопот, така што склопот зазема непроценливо место во целото автомобилско заварување. Денес, би сакал да споделам со вас еден напис, анализирајќи ги точките на дизајнирање на роботската склопка за заварување на производствената линија за автомобили.
 
Клучни точки на дизајнот на заварувачките тела
Процес на заварување кај автомобили Процесот на заварување кај автомобили е комбиниран процес од делови до склопови. Секој комбиниран процес е независен еден од друг и не се меша еден со друг, но има секвенцијална врска помеѓу минатото и иднината. Постоењето на овој однос ја обезбедува точноста на процесот на заварување кај автомобили, а секој комбиниран процес ќе влијае на точноста на заварувањето на склопот. Затоа, секој склоп на заварување на телото мора да воспостави унифицирана и континуирана референца за позиционирање.
 
Роботи Во областа на дизајнот и производството на автомобили, со цел да се намали работната сила и да се подобри ефикасноста на работата, роботите се широко користени. Фактите покажуваат дека поради недостатокот на флексибилност на роботот, тешко е да се гарантира квалитетот на заварувањето. За да се решат проблемите предизвикани од недостатокот на флексибилност и способност за проценка, дизајнерот мора не само да ја обезбеди сигурноста на склопот, туку и да остави доволно простор и патека за факелот за заварување за да се обезбеди удобна положба за заварување за роботот; покрај тоа, склопот мора да се подигне. Точноста гарантира дека роботот ги извршува утврдените процедури и ги намалува грешките при заварување.
роботска станица за заварување
 
Безбедност Од перспектива на работниците, целта на дизајнот на уредот за заварување е да се намали работната сила врз основа на обезбедување лична безбедност и безбедност на опремата. Затоа, дизајнот на уредот за заварување ги задоволува ергономските барања и во исто време го олеснува склопувањето и отстранувањето на делови и компоненти во безбедна средина за работниците.
 
Состав на апаратот за заварување
Тело на стегачот Телото на стегачот е составено од два уреди: позиционирање и стегање. Служи како основна единица на уредот за кревање, детекција со три координати и калибрација. Проверете ја рамноста на работната површина за да се обезбеди точноста на механизмот за позиционирање со подобрување на неговата точност при обработка на телото на стегачот. При дизајнирање на телото на стегачот, самото склопување и мерење треба да се земат како крајна цел, за да се осигура дека дизајнерската јачина на телото на стегачот се совпаѓа со висината на просторот и да се минимизира сопствената тежина на телото на стегачот. На пример, според обликот на работното парче, следете го принципот на заварување, изберете структура со еден зрак или рамка со цел да се намали тежината на уредот, да се олесни поврзувањето на цевководот и да се обезбеди доволно простор за заварување за роботот.
Горенаведено е сè што сакаме да кажеме во оваа статија, ви благодариме што читате!
роботски заварувачки тела