Поставата на куќиштето на тркалата Единечна пластична проверка на тела

Ова е единечна пластична тела за проверка која ќе се користи за поставата на куќата на тркалата.
Ова е проверка што ја направивме за нашиот :Германски клиент.


Детали за производот

Ознаки на производи

Видео

Функција

За контрола на квалитетот и поддршка на инспекцијата на квалитетот на куќиштето на тркалата CF за подобрување на стапката на капацитетот на автомобилската производна линија.

Спецификација

Тип на прицврстување:

Поставата на куќичката на тркалата CF

Големина:

1800*900*1500

Тежина:

145 кг

Детали за производот

10 Постава на куќа на тркала Единечна пластична проверка на тела
10.1 Постава на куќиште на тркала Единечна пластична тела за проверка

Употреба и одржување

X167 се користи на местото на делот под платформата за тестирање, потпорната шипка вклучувајќи хоризонтална потпорна шипка и вертикалната потпорна лента, хоризонталната потпорна лента е фиксирана на основата, нивото на потпорната шипка поставена на микрометар, чиј карактер е: Микрометар и фиксиран на цилиндерот, цилиндерот е фиксиран на фиксната плоча, фиксирана плоча преку првиот преносен уред фиксирана на хоризонталната потпорна шипка, првиот преносен уред вклучува ниво во рамките на шипката за поддршка прво за шуплината, поставена во првата првата завртка за празнина, во првата поставена завртка на првиот фиксен блок, првиот што го отвори првиот долг отвор за површината на шуплината, Првиот фиксиран блок низ првиот долг жлеб блиску до ѕидот на шуплината на шуплината за сместување, првиот фиксиран блок е обезбедена со дупка со навој со првата завртка;Поставете го дното на табелата хоризонтално.

Поврзан со втор фиксен блок, основата е обезбедена со втора завртка, поврзана со втората завртка на вториот мотор, основната површина е поставена на плочата е обезбедена со втор долг жлеб, вториот фиксен блок е обезбеден со внатрешен навои и се поставуваат на вториот шраф, вториот фиксиран блок и вториот долг ѕид со жлеб се затвораат и се проширува површината на плочата;На хоризонталната платформа се наредени мноштво потпорни блокови, а површината на потпорниот блок е распоредена во лак и блиску до неа
Површина на парчиња што треба да се мери.

Страничниот ѕид е обезбеден со приклучок за поврзување, а цицачот со негативен притисок е поврзан на површината на потпорниот блок, а цицачот со негативен притисок е блиску до површината на потпорниот блок, а лепилото е фиксирано.Според алатката за инспекција на мостот спомената во тврдењето.

Првиот цилиндар е обезбеден со блок од картички, фиксната плоча е обезбедена со отвор за картичка, картичка за блок картички.

Во отворот за картичка, крајот на фиксираната плоча е нормален на фиксната плоча е обезбедена со вертикална плоча, вертикалната плоча се отвора со тркалезна дупка, вториот цилиндар е фиксиран во вертикалната плоча, а клипната шипка е поврзана до првиот цилиндар низ кружната дупка.

Помалку отстапувања во процесот на склопување.Инспекцискиот алат во претходната уметност 03 се прицврстува со колекторот, а микрометарот е фиксиран од колекторот, кој се движи од цилиндерот или директно се изведува рачно.

Откривање, овој метод на откривање постои во делот празнење.

Во процесот на израмнување постојат низа проблеми, како што е отстапувањето, кои сериозно влијаат на точноста на детекцијата на тестерот.Корисниот модел обезбедува нов тип на алатка за проверка на кабината, која може да ги реши горенаведените технички проблеми.Корисниот модел е реализиран според следнава техничка шема: алат за проверка на кабината се состои од основа и потпорна шипка, основата е обезбедена со платформа за поставување за поставување на парчињата што треба да се тестираат, потпорната шипка вклучува хоризонтална потпорна шипка и вертикална потпорна шипка, хоризонталната потпорна прачка е фиксирана на основата, а хоризонталната потпорна шипка се поставува на основата Микрометар, микрометарот е фиксиран на првиот цилиндар, првиот цилиндар е фиксиран на фиксната плоча, фиксната плоча е фиксирана на хоризонтална потпорна прачка низ првиот преносен уред, првиот уред за пренос вклучува хоризонтална поддршка.

Првата сместувачка празнина во столбот, првата завртка поставена во првата сместувачка празнина, е поставена во првата.

Првиот фиксиран блок на завртката, првата површина за сместување на шуплината е обезбедена со првиот долг жлеб, првиот фиксиран блок низ првиот долг жлеб блиску до ѕидот на приспособливата празнина, првиот фиксиран блок е нареден со првиот шраф.

Мноштво на потпорни блокови, подлога на површината на блокот подреден лак, блиску до површината на делот што треба да се тестира.По можност, платформата за поставување и блокот за поддршка се обезбедени со поврзани дишни патишта, а дишните патишта се на платформата за поставување.

Работниот тек

1. Го прими налогот за купување---->2. Дизајн---->3. Потврдување на цртежот/решенија---->4. Подгответе ги материјалите---->5. ЦПУ---->6. CMM---->6. Склопување---->7. CMM-> 8. Инспекција---->9. (3-ти дел инспекција ако е потребно)---->10. (внатрешна/клиент на лице место)---->11. Пакување (дрвена кутија)---->12. Испорака

Толеранција на производство

1. Плошноста на основната плоча 0,05/1000
2. Дебелина на основната плоча ± 0,05 mm
3. Датум за локација ±0,02mm
4. Површината ±0,1мм
5. Иглички и дупки за проверка ±0,05mm


  • Претходно:
  • Следно:

  • ТТМ е основана во 2011 година како производител на контролни тела, жици за заварување и алатки за штанцување., опрема за автоматизација за автомобилската индустрија.

    Следете нè

    • Фејсбук
    • линкедин
    • твитер
    • youtube

    Контакт Инфо

    Жешка продажба

    Според вашите потреби, приспособете се за вас и обезбедете ви повеќе вредни производи.

    Истражување