Групацијата TTM е основана во 2011 година, со фабричка површина од 16.000 квадратни метри и вкупно 320 вработени. Ние сме професионален производител на алатки за штанцање, професионален производител на компоненти/станици/апарати и жигови за алати, професионален производител на контролни тела и мерни инструменти, услуга на едно место. Тука сакаме да ги споделиме карактеристиките на надворешните делови од браник.
 
Надворешните делови на автомобилот го земаат склопот на предниот и задниот браник како пример, деловите што одговараат на предниот браник вклучуваат: хауба, фарови, браници, долни дефлектори или пластични држачи за инсталирање на перките; делови што одговараат на задниот браник Постојат: капакот на багажникот, задните светла, надворешните панели на страничните ѕидови, долните дефлектори или пластични држачи за инсталирање на перките, како што е прикажано на Слика 1 и Слика 2.

услуга за дизајн на светилки

Слика 1 Изглед на компонентите на склопот на предниот браник на автомобилот

проверка на дизајнот на тела

Слика 2 Изглед на компонентите на склопот на задниот браник на автомобилот

Овие релативно едноставни односи на совпаѓање се влезна точка за дизајнот на алатките за инспекција на склопот на браникот, односно сличноста на областа за совпаѓање обезбедува изводливост за стандардизација на дизајнот на алатките за инспекција на браникот; како што се забрзува развојот на нови модели, семејното лице станува главното лице на фабриката за мотори. Дизајнот е мејнстрим, особено склопот на предниот и задниот браник, што исто така поставува добра основа за стандардизација на дизајнот на алатките за инспекција.
 
Алатка за проверка на склопот на предниот и задниот браник
Според структурните карактеристики на браникот, во комбинација со цртежите и барањата на Спецификацијата за толеранција на дизајнот на каросеријата (DTS), основната структура на алатките за проверка на склопот на предниот и задниот браник (видете ја Слика 3) е поделена на пет модули.

тела за автомобили

Слика 3 Петте модули на алатката за проверка на склопот на браникот
 
Алатка за проверка на преден браник: блок за симулација на хауба, блок за симулација на фарови, браник, прицврстување на позиционирање, блок за симулација на отворање на тркала; алатка за проверка на заден браник: блок за симулација на капакот на багажникот, блок за симулација на задни светла, странична плоча, лоцирање на прицврстувачи, блокови за симулација на отворот на тркалата и стандардизирање на нивните модули.
 
Стандардизацијата на средните компоненти на аналогниот блок е за хаубата да одговара на предниот браник или капакот на багажникот да одговара на задниот браник. Аналогниот блок има дизајн со превртлива структура, а хаубата се мери со пластичен мерач преку аналогниот блок (SAICGM има и мерен блок што може да се замени). Растојанието помеѓу предниот браник или капакот на багажникот и задниот браник е исто така погодно за собирање податоци преку поставување на точката на мерење (позиција според планот за мерење на производот) и пресметка дали ги исполнува барањата за големина.
Еве сè што сакаме да споделиме, се надеваме дека ќе ви помогнеме на сите!