Монолитната машина за џиновско леење со калап не служи само за ефикасност на производството, туку и за самото возило, бидејќи ја намалува работата на штанцување и заварување, така што фундаментално може да го реши проблемот со абнормалниот звук на каросеријата; За безбедност, интегрираниот процес на лиење ќе донесе и високо интегриран модуларен дизајн, кој е неизбежен да се сруши кога безбедноста на каросеријата ќе биде значително подобрена.

Техничарот има многу дизајнерски размислувања за справување со безбедноста при ненадеен судир. При дизајнирањето на структурата на каросеријата на Model Y, земени се предвид осум ситуации на судир, како што се судир напред, судир од страна и превртување. Tesla може ефикасно да ја спроведе и апсорбира силата на ударот од судирот преку генијалниот дизајн на структурата на каросеријата, предните и задните челични греди против судир, кутиите за апсорпција на енергија и други уреди за да ја заштити безбедноста на патниците на сеопфатен начин.

Каросеријата на Model Y користи хибридна рамка од челик и алуминиум, а клучните делови се зајакнати со високоцврст борен челик, кој може да издржи поголеми ударни сили. Интегрираните внатрешни и надворешни прстени на вратите (борен челик), предните кровни греди (борен челик) и задните кровни греди (високоцврстен челик) формираат структура затворена со прстен што обезбедува силна потпора за каросеријата на Model Y. Иновативниот структурен дизајн на поставување на батеријата рамно на дното од автомобилот, исто така, значително ја подобри целокупната структурна цврстина на Model Y, намалувајќи го ризикот од превртување и страничен удар.