Најдобар производител и фабрика за автомобилски тела за заварување во Кина
Развој на компанијата
- Во 2011 година, ТТМ е основана во ШенЖен.
- Во 2012 година, Преселување во ДонгГуан;Градење соработка со Magna International Inc.
- Во 2013 година воведување понапредна опрема.
- Во 2016 година, воведена CMM опрема од големи размери и CNC опрема со 5 оски;Соработуваше со OEM Ford Completed проектите на Porsche, Lamborghini и Tesla CF.
- Во 2017 година, Преместување на моменталната локација на фабриката;CNC беше зголемен од 8 на 17 комплети.Основана е Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd
- Во 2018 година соработуваше со LEVDEO automotive и ја заврши производствената линија за автомобили.Воведен е CNC со голема брзина со 4 оски, вкупната количина на CNC достигна 21.
- Во 2019 година, основана е Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd.(Услуга со едно застанување) Соработуваше со Тесла Шангај и Содеција Германија.Изградена нова лабораторија за истражување и развој за автоматизација.
- Во 2020 година, соработуваше со OEM ISUZU во СА; ја комплетираше услугата за едношалтер RG06.
- Во 2021 година, напредуваме со верувањето за квалитет за создавање на претпријатие од светска класа.
- Во 2022 година, канцеларијата на TTM Group беше основана во градот Донггуан, нови комплети CNC 4 оски*5, Нов прес*630 тони, шестоаголна апсолутна рака.
- Во 2023 година, ТТМ гради нова фабрика за проверка на тела и тела за заварување;додавање на една преса од 2000T.
Фабрика за проверка на тела и сложувалки за заварување (вкупна површина: 9000м²)
Фабрика за алати и матрици за штанцување и машински делови (Вкупна површина: 16000m²)
Опис на производите
Име на производ | Тела за заварување |
Апликација | Автомобилски CCB, преден крај, WS пружина врска, преден браник итн. |
Тип на заварување | Заварување на самото место, Лачно заварување, (CNC/Склопување) Специјални тела за заварување |
Марка на пневматски компоненти | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Рачна стегач |
Марка на електрични компоненти | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Материјал (блок, игла за лоцирање) | 45# челик, бакар, нерѓосувачки челик |
Начин на работа | Роботно заварување, Рачно заварување, Специјално заварување со машина |
Контролен начин | Контрола на воздухот (пневматски контролен вентил), Електрична контрола (магнетичен вентил), рачна, не е потребен електромагнетниот вентил Обезбедете прекинувач за конектор |
Начин на стегање | Пневматски, прирачник |
Начин на комуникација со ќелија за заварување | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Комуникација реле кутија | Начин на поврзување со електрична кутија, тип на брз приклучок, тип остров со електромагнетниот вентил |
Тип на основа на тела за заварување | Фиксиран на подот, Positioner/Flip Tye |
Начин на цевки | Еднослојна цевка, цевка за отпорност на пламен, цевка од бакар/нерѓосувачки челик |
Површински третман со тела | Сликање, Сликање+црна оксидација, обложена со цинк, сликање во прав |
Водечко време | 2-4 недели за дизајн и преглед на дизајнот; 10-12 недели за производство по одобрувањето на дизајнот 7-10 работни денови за воздушен превоз; 4-5 недели за пиење океанот |
Умри живот | Зависи од производствениот капацитет на купувачот |
Осигурување на квалитет | CMM инспекција Тест со примероци Откуп на лице место Откуп на онлајн видео Веб-конференција Решавање на проблеми со откуп |
Пакет | Дрвени кутии за примероци;Дрвени кутии или палети за тела; |
Автомобилствотела за заварувањесе клучни алатки во процесот на производство на автомобили.Овие специјализирани тела се дизајнирани да обезбедат прецизно усогласување и склопување на различни компоненти, олеснувајќи го заварувањето на шасијата, панелите на каросеријата и другите критични делови.Во овој сеопфатен преглед, ќе ги истражиме клучните аспекти на тела за автомобилско заварување, вклучувајќи ја нивната важност, размислувања за дизајн, изработка, контрола на квалитетот и нивната улога во автомобилската индустрија.1. Важноста на тела за автомобилско заварување:
Уредите за автомобилско заварување играат витална улога во производството на автомобили поради неколку причини: Прецизност: Тие обезбедуваат прецизно усогласување на компонентите, што доведува до конзистентни и прецизни заварувања.Ова е критично за структурниот интегритет и безбедноста на возилото.
Ефикасност: тела за заварување го забрзуваат процесот на склопување, намалувајќи го времето на производство и трошоците за работна сила.Обезбедување квалитет: Со држење на деловите во правилни позиции, тела го минимизираат ризикот од грешки и дефекти во финалниот производ.Доследност: тела обезбедуваат конзистентни резултати, без оглед на нивото на вештина на операторот, што е од суштинско значење за постигнување униформен квалитет на возилото.2. Размислувања за дизајнот: Дизајнирањето на тела за автомобилско заварување е сложен процес кој вклучува внимателно разгледување на различни фактори: Модел на возило: Дизајнот на уредот мора да одговара на специфичната марка и модел на возилото што се произведува.Ова бара длабоко разбирање на барањата за склопување на возилото.Позиционирање на делови: Прицврстувачот мора точно да ги позиционира различните компоненти на возилото, како што се панелите на каросеријата, деловите на шасијата и компонентите на рамката.Ова вклучува прецизни точки на локација, механизми за стегање и структури за поддршка.Толеранција и усогласување: Инженерите мора да ги земат предвид тесните толеранции и барањата за усогласување за да се осигураат дека компонентите совршено се вклопуваат.
Избор на материјал: Изборот на материјали за тела е клучен.Треба да биде издржлив, отпорен на топлина и крут за да го издржи процесот на заварување.Ергономија: тела треба да бидат дизајнирани за лесно користење и безбедност на операторот.Ова ги вклучува размислувањата за пристапот, видливоста и ергономијата за време на операциите на заварување.3. Изработка на тела:
Производството на тела за автомобилско заварување вклучува неколку фази:
CAD дизајн: Дизајнерите создаваат детални 3D CAD модели на тела, специфицирајќи ја позицијата, ориентацијата и точките за стегање за секоја компонента.Избор на материјал: Врз основа на дизајнерските спецификации, соодветните материјали, често челик или алуминиум, се избираат за конструкција на тела.Производство на компоненти: Индивидуалните компоненти, вклучувајќи потпорни структури, стеги и елементи за позиционирање, се произведуваат прецизно со употреба на CNC обработка и други специјализирани техники.Заварување и склопување: Вештите заварувачи и техничари ги склопуваат компонентите, осигурувајќи дека тие се вклопуваат точно и безбедно.Тестирање: Уредот е подложен на ригорозни тестирања за да се осигура дека ги исполнува усогласувањето и толеранциите потребни за точно заварување.Ова вклучува тест-монтирање на компонентите на возилото.Калибрација: Тела е калибрирана за да се осигура дека останува во совршено усогласување и го задржува својот структурен интегритет.4. Контрола на квалитет: Одржувањето на висококвалитетни стандарди во текот на процесот на изработка на тела е од суштинско значење: Инспекции: Редовните инспекции се вршат за да се потврди точноста, издржливоста и функционалноста на компонентите на тела.
Проверки на толеранција: Се вршат прецизни мерења и проверки на толеранција за да се потврди дека тела ги исполнува бараните стандарди.
Потврда за усогласување: тела се проверуваат за да се осигура дека ја одржуваат правилното усогласување и ориентација за склопување.5. Улога во автомобилската индустрија: Автомобилските тела за заварување се составен дел на процесот на производство на автомобили: Заварување на шасијата: тела обезбедуваат точно усогласување на компонентите на шасијата, вклучувајќи ги деловите на рамката и компонентите на суспензијата.Заварување на каросеријата: Тие ги држат панелите на каросеријата, како што се вратите, хаубата и браниците, на правилни позиции за заварување, придонесувајќи за целокупниот структурен интегритет на возилото.Заварување со шевови: тела се користат при заварување на шевовите, споеви и врски за да се создадат силни и сигурни врски.
Автоматизација на заварување: Во многу случаи, тела за заварување се интегрирани со роботски ќелии за заварување за автоматско производство, што дополнително ја подобрува ефикасноста и конзистентноста.6. Приспособување за производители на автомобили: Производителите на автомобилски тела за заварување често се специјализирани за создавање прилагодени тела прилагодени на уникатните потреби на индивидуалните производители на автомобили.Овие тела се дизајнирани да ги задоволат стандардите и барањата специфични за индустријата и може да се прилагодат за различни модели на возила во производната линија на производителот.Како заклучок, тела за автомобилско заварување се критична компонента на процесот на производство на автомобили.
Решенија (Услуга за решенија со клуч на рака)
Тело во бело склопување системи:
1, Комплетна линија за заварување на каросеријата на автомобилот
2, Слободен самостоенЌелија за заварување
3,Тела за заварување и сложувалки:
CCB ASSYТела за заварување, Подна плоча за заварување ASSY, опрема за заварување ASSY за тркала, тела за заварување ASSY AB прстен, тела за заварување ASSY AB, Отела за заварување ASSY на седиштето, Отела за заварување вкрстени членови на предното седиште, Опрема за заварување ASSY предна страна, тела за заварување ASSY AB Ring ASSY и заварување Производител на тела за заварување, компанија за дизајн и фабрика.
Систем за управување со ISO за тела за заварување
Нашиот тим за тела за заварување
Нашите Предности
1. Богато искуство во автоматско производство и управување со претпријатието.
2.Услуга со едно застанување за алатка за печат, проверка на тела, заварување тела и ќелии за да се постигне време и заштеда на трошоци, комуникациска удобност, за да се максимизира профитот на клиентите.
3. Професионален инженерски тим за финализирање на GD&T помеѓу еден дел и составната компонента.
4. Услуга за решение со клуч на рака-Алатка за печат, проверка на тела, тела за заварување и ќелии со еден тим.
5. Силна способност со меѓународна техничка поддршка и партнерска соработка.
6. Голем капацитет: Проверка на тела, 1500 комплети/година; Тела за заварување и ќелии, 400-600 комплети/година;Алатки за штанцување, 200-300 комплети/годишно.
Имаме повеќе од 352 вработени, од кои 80% се високи технички инженери.Поделба за алати: 130 вработени, Оддел за уреди за заварување: 60 вработени, Оддел за проверка на тела: 162 вработени, Имаме професионален тим за продажба и управување со проекти, долгорочни услуги во странство проекти, од RFQ до производство, испорака, пост-продажба, нашиот тим може да се справи со сите проблеми за нашите клиенти на кинески, англиски и германски јазик.
Големи проекти Искуство на ќелии за заварување и тела за заварување
Голем проект за тела за заварување (2019-2021) | |||||
Ставка | Опис | Тип | Име на проектот | Кол (сетови) | година |
1 | CCB WF | Лачно заварување | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 година |
2 | CCB WF | Лачно заварување | VW MEB41 | 10 | 2020 година |
3 | CCB WF | Лачно заварување | VW 316 | 4 | 2020 година |
4 | CCB WF | Лачно заварување | Форд Т6 | 8 | 2021 година |
5 | CCB WF | Лачно заварување | ISUZU RG06 | 3 | 2020 година |
6 | CCB WF | Лачно заварување | Bcar, BSUV | 6 | 2020 година |
7 | CCB WF | Лачно заварување | Bcar, BCAR | 7 | 2020 година |
8 | Подна тава WF | Сопт заварување | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 година |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS Spring Link WF | Лачно заварување | WL/WS | 4 | 2019 година |
10 | Држачи за вкрстени членови WF | Лачно заварување | WL/WS | 12 | 2019-2021 година |
11 | Преден браник WF | Лачно заварување | VW281 | 14 | 2019 година |
12 | Шасија WF | Лачно заварување | ISUSU RG06 | 18 | 2019 година |
13 | SL ASY и MBR и EXT ASY | Место и лачно заварување | Форд П703 | 25 | 2019-2021 година |
14 | CCB WF и Wroking Cell | Лачно заварување | ISUSU RG06 | 6 | 2020 година |
15 | Крст член на предното седиште WF | Сопт заварување | Volkswagen AG MEB316 (20001) | 4 | 2020 година |
16 | Подна тава WF и Grippers | Сопт заварување | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 фаза 1) | 18 | 2020 година |
17 | Wheel House WF и Grippers | Лачно заварување | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 година |
18 | AB Ring WF и Grippers | Лачно заварување | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 година |
19 | Цртичка панел WF и грипер | Сопт заварување | Јужна Африка Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 година |
20 | Капа WF и Grippers | Заварување на место | Јужна Африка Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 година |
21 | Преден крај WF и Grippers | Место и лачно заварување | Јужна Африка Ford T6 (17025) | 10 | 2020 година |
22 | Рокер WF и Grippers | Заварување на место | Јужна Африка Ford T6 (19029) | 8 | 2020 година |
23 | Подна тава WF и Grippers | Сопт заварување | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Фаза 2) | 63 | 2021 година |
24 | Заден браник и шасија WF | Лачно заварување | Форд П703 и Ј73 | 36 | 2020-2021 година |
Голем проект за тела за заварување (2022) | |||||
Ставка | Опис | Тип | Име на проектот | Кол (сетови) | година |
25 | Зајакнување на средниот канал WF | Сопт заварување | Vinfast VF36 | 8 | 2022 година |
26 | Подна тава WF и Grippers | Сопт заварување | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 фаза 3 и 4) | 39 | 2022 година |
27 | Подна тава WF | Сопт заварување и проекција заварување | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 година |
28 | Подна тава WF и Grippers | Сопт заварување | Порше Е4 подна тава (21050) | 16 | 2022 година |
29 | Подниот тунел WF | Ласерско обележување | VW подниот тунел (21008) | 2 | 2022 година |
30 | Седиште ASSY WF и алат | Лачно заварување | BYD Seat ASSY | 40 | 2022 година |
31 | Подна тава WF | Место и лачно заварување | Обнова на Форд | 24 | 2022 година |
32 | CCB WF | Лачно заварување | VW Cyclone CCB(21037) | 10 | 2022 година |
33 | CCB WF | Лачно заварување | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 година |
34 | А&Б-столб WF | Заварување на место | Гештамп GS2203 | 8 | 2022 година |
35 | Роботна клеточна база | NA | VW циклон | 4 | 2022 година |
Центар за производство на тела за заварување
Можеме да изградиме секакви уреди за заварување со различна големина, вклучително и големи димензии, бидејќи имаме големи CNC машини.Со разновидна механичка опрема како што се глодање, мелење, машини за сечење жица и машини за дупчење, можеме ефективно и прецизно да го контролираме процесот на обработка.
25 комплети CNC со работа во 2 смени
1 комплет CNC со 3 оски 3000*2000*1500
1 сет од CNC со 3 оски 3000*2300*900
1 сет од CNC со 3 оски 4000*2400*900
1 сет од CNC со 3 оски 4000*2400*1000
1 комплет CNC со 3 оски 6000*3000*1200
4 Комплет CNC со 3 оски 800*500*530
9 Сет од CNC со 3 оски 900*600*600
5 Комплет CNC со 3 оски 1100*800*500
1 сет од CNC со 3 оски 1300*700*650
1 сет од CNC со 3 оски 2500*1100*800
5 оска CNC -Машина
4 оска CNC -Машина
Центар за склопување на тела за заварување
CMM Мерен центар за тела за заварување
OВашиот добро обучен персонал ќе се грижи секој пат во секоја програма што ја имаме.Можеме да го направиме секое барање од клиентот, да имаме најголемо задоволство и во CMM.
3 комплети CMM, 2 смени/ден (10 часа по смена пон-саб)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader скенер со сина светлина
CMM, 500*500*400, шестоаголен 2D проектор, Тестер на цврстина